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なんといっても見ためがかっこいいです。国産SUVにはない威圧感があります。街中でも小回りがきくので運転しやすいでしょう。車内は前席、後部座席共にゆったりです。
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| トレイルブレイザーの口コミ |
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まわりからの評判もよく、少々いじってあるので街中で目立つ。走りもそこそこいい。室内も広いので小柄な私は後ろで寝れます。メーター類の明かりをつまみひとつですべて消せるのがいい。
エクステリアはかっこいいですね。出だしはこの重量なのでそれほどではないですが、中間加速の不満はありません。高速でも余裕たっぷりで走ることができます。大きさのわりに小回りがきく。EXTではこんなに効かないと思う。雪道も安心して走れます。長距離も楽です。 高速の安定性と、大きなトルクで巨体がフワッと動きます。最初はあまりの加速のよさに怖くてアクセルを踏み込めませんでした。家族で遠出してもあまり疲れませんね。値段の割には、良く出来ていますねし街中では優越感たっぷりです。 とにかく、最高です。このサイズにしては小回りが抜群。 購入当時は、まだ珍しかった20インチのアルミ。現在では定番となっていますね。 とにかく、今までで最高の車です。 とにかくカッコいい。 安いのに自慢できる。 周りになかなかいない。 ゴツイけど品がある。 意外に燃費がいい。 |
| トレイルブレイザー詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| シボレー | 5 | 5 | 274〜305 | 4157〜5327 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| - | 349万円-480.9万円 | 169万円-458万円 | 2001年9月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア4AT | 4WD | レギュラー | CDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | ヘッドライトウォッシャーリアフォグランプBOSEスピーカーシステムLSDビルシュタイン社製 | |||
| トレイルブレイザー車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4890×1900×1850 mm | 1810×1410×1145 mm | 1595 mm / 1580 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 190 mm | 2110 kg | 5.5 m | GH-T360G | 2870 mm |
| トレイルブレイザー型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| GH-T360G | GH-T360 | GH-T360GGH-T370LGH-T370VGH-T360 |
| トレイルブレイザー安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | ○ | - |
| トレイルブレイザー搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | ○ | ○ |
| トレイルブレイザー室内装飾 | トレイルブレイザーその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | - |

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